Volvo S80N (), V70 II (), XC70 II () relaterade ämnen. OBS! nära motorproblem försök att ange vad du har på grund av motor i bilen
Moderator: Moderatorer
- ons 26 dec #
Tänker köpa in en tillfällig C tek laddare -att ha beneath den kalla årstiden framförallt vet att detta finns anslutningspunker på nyare Volvo modeller Tänker närmast på det energikälla som finns mot torpedväggen i motorrummet
beneath lättar om det finns detta och man behöver ej öppna båda anslutningslocken mm tacksam på grund av bilder . V70 D4 auto. sport edition
thewhitecar
Inlägg:
Blev medlem: ons 14 dec
Status: Off-line
Kör: V60 CC D,v50 d
Ort: Luleå Norrbotten
- ons 26 dec #
Det finns många trådar om detta även tillsammans med bilder, men det viktiga är att du sätter plusanslutningen, den röda kabeln, på pluspolen, men jordanslutningen, den svarta kabeln, direkt till någon skruv inom chassiet. Inte på minuspolen! Det ser lite o
#1
, (Detta inlägg var senast redigerat: , av Ljusne-Håkan.)
Dottern o svärsonen äger blivit med bil enstaka V70 bensinare i fint skick. Men nu då den stått oanvänd fem dygn så var den död i batteriet. Den gick bra att kabla igång, o sen startade den självmant efter för att dom kört lite tillsammans den. Batteriet är väl säkert ett antal kalenderår, och dom kör maximalt väldigt kort med den, o då hinner ju batteriet inte bli fullt igen. På dom på denna plats V70 kan man sätta dit både ett mindre 55 amp, 70 alternativt amp batterier. Kör man kort kanske det existerar dumt att ha en stort batteri? Jag besitter tänkt att vi bör ge det gamla batteriet en chans, både på grund av miljön o börsen således vi plockar ut detta ur deras bil o tar hit det sålunda jag kan ladda detta i husvagnen som besitter en CTEK 15 amp med recondfunktion. Jag tror att recondfunktionen kan löna sig o göra för att livslängden på batterierna blir längre. Jag har ett gammal ctek som jag nyss lånade ut mot brorsan, hans ena startvägrande Pegeots batteri gick upp till 13,9 volt därför fort v